BYtrafik Nr. 4, august 2025
Supplerende materiale / Linkliste
 
Sporvognene i Palma de Mallorca
Sporvogne i Luxembourg
Sporvognene vender tilbage til Wenzelpladsen
Tur til Oslo
Bagperronen
Indhold
TitelForfatterResumé
Redaktørernes hængekøjer
Sommer på museetSvend Christensen / Jesper ReinfeldtLidt ord om sommerens aktiviteter på museet og rapport fra Østermarie.
Sporvogne i LuxembourgNils LindgrenArtikel om sporvognene i Luxembourg fra hest til elektrisk sporvej.
Sporvognene vender tilbage til WenzelspladsenKim ThinggaardEfter mange år uden sporvogne på Prags vigtigste plads - som mere er en avenue end en plads, har kommunen efter 25 års overvejelser endelig iværksat genanlægget af sporvogne på Wenzelspladsen.
Forårsturen til DüsseldorfSvend ChristensenRapport fra forårsturen til Düsseldorf.
Sporvogne blev min passion - Niels HjeresenJesper René HobelSamtale med Niels Hjeresen om han oplevelser hos københavns sporvej.
En standsmæssig befordringSvend ChristensenRejse beskrivelse fra privat rejse til Wien med standsmæssig befordring.
Sporvognene i Palma de MallorcaNiels LindgrenPalmas sporvogne var i drift mellem 1891 og 1959 og omfattede på sit højeste 11 linjer.
Asta Lindenskov, marketenderske på Toftegårds PladsJesper René HobelGurli Nørlev, datter af Asta Lindenskov (født i 1906), er blevet interviewet om sin mors tjeneste og folkerumsbygningen på Toftegårds Plads.
324 Nielsen, Linie 10, ValbyFundet af Jesper René Hobel i Sporvejsfunktionærerne blad ”Sporvognen”, 1966, nr. 6.
I værktøjskassenBent JørgensenTil enhver KS-motorvogn hører en værk tøjskasse. Det gælder lige fra akkumulatorvogn nr. 1 til ledvogn nr. 900. Den kommer ikke publikum ved, og der for er det nok også kun de færreste selv blandt sporvognsentusiaster,.
Rettelse og tilføjelse