BYtrafik Nr. 5, oktober 2020
Supplerende materiale
 
Supplerende vognkøreplaner til artiklen om åbningen af Linie 16
Den fulde artikel om Natbuskørsel
Indhold
TitelForfatterResumé
Sensommer på SporvejsmuseetSvend ChristensenOm tømning af depoter, om museumsvognene og om Magasinet.
For 100 år siden: Linie 16 åbnesFinn HørstedOm linie 16 ved åbningen og gennem årene.
Natbuskørsel i Københavnsområdet 1984 - 2020Jesper KibyFortsættelse af artikel fra BYtrafik 3-2020 om natkørslen i København og på Frederiksberg 1912-84.
Besøg fra Hovedstadens LetbaneMorten EngelbrechtSeks medarbejdere fra Hovedstadens Letbane var på besøg for at se Sporvejsmuseet og udstillingen om letbanemodellen.
De ukendte LundingvogneSøren PalsboOm nogle ikke så kendte vogne tegnet af Ib Lunding.
De første ledvogne ankommerFinn HørstedOm arbejdet med at finde en ny vogntype og om ankomsten af de første ledvogne i 1960.
Mimrekortet bevaresNils Kristian ZeebergEfter en første udmelding om at pensionistkortet ("mimrekortet") skulle afskaffes endte kortet alligevel med at blive bevaret.
Overdrivelse fremmer forståelsenJohn E. NielsenOm en historie fra det virkelige liv for 80 år siden.
Rettelser og tilføjelserRedaktioneltRettelser til Bytrafik nr. 4-2020.
Store svenske vogneSvend ChristensenOm en serie af boggievogne anskaffet til forstadslinierne i Stockholm i 1920'erne.
Brug sporvognene med mere omtankeFra Politiken 15. oktober 1940Gode råd til at afhjælpe trængslen i sporvognene.