Stor renovering af bivognen KS 1253

Bivognen er bygget 1909 af Scandia i Randers som DKS 409, men omnummereret til KS 1253, har også i mange år været i drift på Sporvejsmuseet, både i ordinær drift med passagerer, men også anvendt som "skovtursvogn" sammen med tilsvarende motorvogn.

Det slider på vognen og derfor skal også undervognen gennem et større eftersyn og repareres lidt. Nu er muligheden også, at få undervognen "kopieret", da Museet mangler en undervogn til en lignende bivogn (KS 1255), som på sigt skal restaureres, men i en anden udgave.

Gennem en del år har Sporvejsmuseet samarbejdet med Maskinfabrikken TRIO NEXØ i Nexø på Bornholms østkyst og her skal kopieringen finde sted. Derfor blev den læsset på museets egen lastbil og kørt til Nexø tirsdag den 24.
juni.

Læsning af undervognen foran museets depotremise 3.

En undervogn stående på hjul på jernlad må sikres ekstraordinært og placeres i "vugger" og derefter flere stropper, så intet flytter sig under transport på lastbil eller på færgen under evt. høj søgang.

Natarbejde for museets medarbejdere, da færgen Køge - Rønne har planmæssig afgang kl. 0:30, så det gør godt med kaffe inden ombordkørsel, hvor fragtfærgen "Hammershus" har adskillige tilkørselsbaner for lastbiler og løstrailere - og i hele to etager.

Bornholm er altid spændende og langs en vejside ses klipper stikke frem.

Undervognen afsættes hos Trio Nexø og i baggrunden ses hjul til drejeskiven, som er blevet renoveret samme sted.