1. juli 2025 Af: Erik StorgaardFoto: Annette og Erik Storgaard.
Sporvognsdrejeskive mekanisk færdigrenoveret
Tilbage i april 2024 blev en noget over 100 årig sporvognsdrejeskive, der har ligget i Nørrebro Remise (og måske tidligere Nørrebros Runddel??) transporteret til Maskinfabrikken TRIO NEXØ i Nexø på Bornholms østkyst.
Siden har den gennemgået en stor renovering og er nu mekanisk brugbar. Nu var tiden kommet, hvor den skulle retur til Midtsjælland for anti-rustbehandling.
Underdelen med i alt 12 hjul forlader onsdag den 25. juni den
bornholmske jord (beton) og læsses på museet lastbil, hvor selve
"kongestolen" og bundkøreskinnen, hvor de 12 hjul skal køre på, allerede er
læsset med lastbilens kran.
Skivens overdel med skinner blev af plads- og sikkerhedshensyn
lagt på to kraftige bjælker oven på underdel. Det fremgår tydeligt, at der
bliver tale om "Særtransport", da bredden kommer op på 3,25 m., altså noget
over lastbilen normale bredde på lad.
På færgen "Hammershus" fik lastbilen en fin plads, da den fylder
ekstra meget med en drejeskive på 3,25 m i diameter.
Rønne forlades efter endnu engang.
Dejlig udsigt for chaufføren sidst på dagen og snart kan
Skjoldenæsholm nås for fyraften Nu nærmest havblik!
Bespændinger og fastgørelser tjekkes endnu engang efter en
sejltur.
Med gule blink på lastbilens tag, bagpå, hjørner / sider går det
mod Skjoldenæsholm i en sen aftentime for at parkere lastbilen. Og hjem til
en god nattesøvn efter en hård dags arbejde i en særdeles frisk vind i Nexø!Lørdag den 28. juni blev drejeskiven aflæsset på museet, idet den sidst i juli måned skal videre til specialfirma for sandblæsning og maling med Epozyfor at hindre rust.
Aflæsningen bag Remise 1 og midlertidig deponering.
Hele konstruktionen er jo beregnet til at ligge i en grav og mellem
skinnerne er der solide træbjælker, så man kan køre henover med andet end
sporvogne. Endelig placering afventer andre anlægsplaner.
Fotos taget af Annette og Erik Storgaard.